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汽车工业论文_智能网联时代汽车智能座舱操作系
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摘要：文章目录 1 前言 2 智能座舱操作系统的演变及分类 3 座舱域操作系统的构成 4 智能座舱操作系统的技术趋势 4.1 主要底层软件的类型和发展趋势 4.1.1 QNX：非开源且安全实时 4.1.2 Linux：功
文章目录
1 前言
2 智能座舱操作系统的演变及分类
3 座舱域操作系统的构成
4 智能座舱操作系统的技术趋势
4.1 主要底层软件的类型和发展趋势
4.1.1 QNX：非开源且安全实时
4.1.2 Linux：功能强大并开源
4.1.3 Android:Linux的发行版本
4.2 虚拟化和中间件
4.3 感知算法
5 一汽集团的实践
6 智能座舱系统发展面临的挑战
6.1 系统性能
6.2 系统安全
6.3 系统稳定
6.4 知识产权
6.5 个性化需求
7. 汽车智能座舱系统发展中的对策
7.1 软件平台化
7.2 软件规范化
7.3 保持快速迭代
7.4 保持技术创新和导入
8 结束语
文章摘要:随着智能座舱领域以及驾驶辅助功能的不断升级，必然伴随传感器数量的提高、芯片算力要求的提高，基于软件定义汽车的共识，芯片、操作系统、中间件、应用算法软件、数据是实现智能座舱的关键因素。对汽车的架构及座舱的实现方式进行梳理，同时结合一汽红旗H9、E-HS9车型的实践，对汽车座舱操作系统的现状和趋势进行分析，探讨在新一轮科技和产业发展中的应对战略。
文章关键词:
论文DOI:10.19822/j.cnki.1671-6329.20210249
论文分类号:U463.6
文章来源：《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/qikandaodu/2022/0512/2840.html