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摘要：哈喽，公众号广场又和您见面啦，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ 哈喽，公众号广场第八期，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ “绿色车语”：每天发布新能源汽车行业的最新动

哈喽，公众号广场又和您见面啦，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ 哈喽，公众号广场第八期，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ “绿色车语”：每天发布新能源汽车行业的最新动态，抢先知晓关于新能源汽车领域的重大事件（如政策法规、市场动态、新车解析等）。从此不用去关注众多网站，我们将从繁杂的信息中挑选您想要的。 “绿色车语” 上周，七国集团(G7)领导人在德国举行了第41届年度首脑会议，在会议的最后，七国首脑宣布了一项雄心勃勃的宣言：全世界应该在本世纪结束之前，逐渐终止化石燃料的使用消耗，2050年，全球碳排放量应比2010年降低40%至70%。此举被看作是七国集团应对全球气候变化的历史性决议。 BBC报道称，G7峰会达成的这一声明虽然不具约束性，但却传达了一个非常清晰的信息——从长远来，世界经济动力最终来自清洁能源，而自工业革命以来推动经济发展的化石燃料时代将由此终结。 德国是此次G7峰会的主办国，该国希望七国集团领导人能就削减燃烧石油和煤炭所造成的二氧化碳排放达成一致。德国总理默克尔认为，40%仅是上述目标的最低限度，“很显然，40%是不够的。” G7表示，“在本世纪结束前，需要大幅削减全球温室气体排放，并推动全球经济进行‘脱碳’。到2020年，各国将每年筹集1000亿美元帮助发展中国家应对气候变化，通过补贴和投资鼓励发展中国家使用可再生能源和清洁能源科技。” G7一致认为，到2050年，全球的碳排放量应比2010年降低40%-70%。七国领导人意识到，这一目标只有通过“全球负责”(global response)方可实现，并表示G7国家将尽力实现长期低碳的全球经济，发展和部署创新技术，力图在2050年之前，实现能源领域的转型。 “汽车股” 上周，大洋电机（002249）发布《非公开发行预案》，宣布公司拟以35亿元收购上海电驱动100%股权，同时公司非公开发行募集资金29 亿元，用以支付本次收购费用和募投三个新能源车驱动系统相关项目。 大洋电机是国内知名的大型微特电机制造企业，长期以来一直以风机负载类、洗衣机及直流无刷电机为主要产品，客户包括格力、美的、海尔、TCL、长虹、海信、科龙等国内大型家电生产企业和Whirlpool、Daikin、Goodman、Carrier、Trane、Samsung、LG、Panasonic等国际知名企业。 大洋电机目前业务主要以空调用电机为主，收入占比和毛利占比均在70%左右，其次为非空调用电机，收入和毛利占比约15%。公司从2012年开始，增加了汽车起动机与发电机收入（主要是收购了芜湖杰诺瑞实现并表），目前在公司收入和毛利中的占比均已达约10%。 2009 年起，大洋电机开始涉足新能源汽车行业，起初主要为电动环卫车、公交大巴车等量产车辆提供永磁同步电机及驱动系统。2011年，公司增发股份募集资金投入新能源汽车动力及控制系统等相关业务。之后又作为新能源汽车用“大功率永磁同步电机及驱动系统”的重要供应商，和国内多家知名汽车企业开展了合作，包括一汽集团、福田汽车(600166)、北汽新能源、长安新能源、中联重科(000157)、苏州金龙、安凯汽车、上汽集团(600104)、恒通客车等。公司在北京地区市占率第一。 2011年12月，大洋电机子公司武汉大洋成功收购奇瑞汽车下属子公司芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，以此为契机与奇瑞汽车建立了战略合作关系，自此公司进入了汽车起动电机及发电机领域，拓宽了公司产品结构，为公司进一步拓展产业链奠定了基础。 2013年，大洋电机又收购了北京佩特来合计77.768%的股权。佩特来集团创立于1911 年，是世界三大车用重型电气供应商之一，掌握着国际领先的车用重型电气的设计制造技术。北京佩特来是佩特来集团在中国设立的合资公司，专业从事大功率车用发电机及起动机的研发及生产。目前北京佩特来已成为北汽福田、宇通汽车、金龙客车、潍柴、玉柴等多家汽车制造/配套企业的供应商。 大洋电机此次收购的上海电驱动是我国新能源汽车驱动电机系统领域起步较早、具有较强研发设计、产品制造和集成能力的领军企业之一。商用车市场占有率达到27%，乘用车市场占有率为21%。二者合并，市场份额将接近30%。业内人士认为，上海电驱动对新能源车驱动系统理解深刻，几乎与国内所有一线车企均建立了供应关系。大洋电机之前已经与北汽成立北汽大洋电机公司，专供新能源车动力系统。本次收购上海电驱动，可将大洋电机在工业设计、资金上的优势与电驱动在技术、车企关系上的优势的有机结合起来，进一步夯实公司在新能源车产业链布局。 “智Car” “互联网+”时代汽车将会越来越聪明。让我们一起畅想、探索未来汽车。 6月15日，腾讯汽车电商平台宣布正式启动。官方公布：腾讯汽车电商平台基于微信2亿海量用户的基础上，将微信支付、微信卡券和微信朋友圈三方打通，完成支付－营销（核销）－社交三方闭环。另一方面，通过微众银行、微信支付等让平台具备了支付和金融能力。 汽车电商形态从融合的角度可分为四种类型，第一类是综合性电商平台，如淘宝汽车频道，是由淘宝（或天猫）开设的汽车销售子平台；第二类是汽车网站类电商，如我的车城等专业汽车网站；第三类是车企、经销商电商，如车享网、Tesla官网、庞大汽车网等由厂商及传统经销商自建的平台，第四类是互联网金融平台，通过将新车、二手车打造成金融产品，参与到汽车电商领域。 从汽车电商整体销售情况看，可以说还于初级阶段，加上汽车商品本身单价大、服务链条长使得其销售流程比较复杂。目前，希望通过平台融合发展，实现汽车线上交易线下提车，且能够延伸到售后服务，最终达成盈利的目标！所谓羊毛出在牛身上的互联网思维也根植于此。 腾讯汽车电商平台成立还有一个少为人知的杀手锏，那就是通过微众银行、微信支付等功能，将微信支付功能植入到平台，完成了支付和最为重要的金融化运作可能。 哈喽，公众号广场又和您见面啦，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ 哈喽，公众号广场第八期，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！ “绿色车语”：每天发布新能源汽车行业的最新动态，抢先知晓关于新能源汽车领域的重大事件（如政策法规、市场动态、新车解析等）。从此不用去关注众多网站，我们将从繁杂的信息中挑选您想要的。 “绿色车语” 上周，七国集团(G7)领导人在德国举行了第41届年度首脑会议，在会议的最后，七国首脑宣布了一项雄心勃勃的宣言：全世界应该在本世纪结束之前，逐渐终止化石燃料的使用消耗，2050年，全球碳排放量应比2010年降低40%至70%。此举被看作是七国集团应对全球气候变化的历史性决议。 BBC报道称，G7峰会达成的这一声明虽然不具约束性，但却传达了一个非常清晰的信息——从长远来，世界经济动力最终来自清洁能源，而自工业革命以来推动经济发展的化石燃料时代将由此终结。 德国是此次G7峰会的主办国，该国希望七国集团领导人能就削减燃烧石油和煤炭所造成的二氧化碳排放达成一致。德国总理默克尔认为，40%仅是上述目标的最低限度，“很显然，40%是不够的。” G7表示，“在本世纪结束前，需要大幅削减全球温室气体排放，并推动全球经济进行‘脱碳’。到2020年，各国将每年筹集1000亿美元帮助发展中国家应对气候变化，通过补贴和投资鼓励发展中国家使用可再生能源和清洁能源科技。” G7一致认为，到2050年，全球的碳排放量应比2010年降低40%-70%。七国领导人意识到，这一目标只有通过“全球负责”(global response)方可实现，并表示G7国家将尽力实现长期低碳的全球经济，发展和部署创新技术，力图在2050年之前，实现能源领域的转型。 “汽车股” 上周，大洋电机（002249）发布《非公开发行预案》，宣布公司拟以35亿元收购上海电驱动100%股权，同时公司非公开发行募集资金29 亿元，用以支付本次收购费用和募投三个新能源车驱动系统相关项目。 大洋电机是国内知名的大型微特电机制造企业，长期以来一直以风机负载类、洗衣机及直流无刷电机为主要产品，客户包括格力、美的、海尔、TCL、长虹、海信、科龙等国内大型家电生产企业和Whirlpool、Daikin、Goodman、Carrier、Trane、Samsung、LG、Panasonic等国际知名企业。 大洋电机目前业务主要以空调用电机为主，收入占比和毛利占比均在70%左右，其次为非空调用电机，收入和毛利占比约15%。公司从2012年开始，增加了汽车起动机与发电机收入（主要是收购了芜湖杰诺瑞实现并表），目前在公司收入和毛利中的占比均已达约10%。 2009 年起，大洋电机开始涉足新能源汽车行业，起初主要为电动环卫车、公交大巴车等量产车辆提供永磁同步电机及驱动系统。2011年，公司增发股份募集资金投入新能源汽车动力及控制系统等相关业务。之后又作为新能源汽车用“大功率永磁同步电机及驱动系统”的重要供应商，和国内多家知名汽车企业开展了合作，包括一汽集团、福田汽车(600166)、北汽新能源、长安新能源、中联重科(000157)、苏州金龙、安凯汽车、上汽集团(600104)、恒通客车等。公司在北京地区市占率第一。 2011年12月，大洋电机子公司武汉大洋成功收购奇瑞汽车下属子公司芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，以此为契机与奇瑞汽车建立了战略合作关系，自此公司进入了汽车起动电机及发电机领域，拓宽了公司产品结构，为公司进一步拓展产业链奠定了基础。 2013年，大洋电机又收购了北京佩特来合计77.768%的股权。佩特来集团创立于1911 年，是世界三大车用重型电气供应商之一，掌握着国际领先的车用重型电气的设计制造技术。北京佩特来是佩特来集团在中国设立的合资公司，专业从事大功率车用发电机及起动机的研发及生产。目前北京佩特来已成为北汽福田、宇通汽车、金龙客车、潍柴、玉柴等多家汽车制造/配套企业的供应商。 大洋电机此次收购的上海电驱动是我国新能源汽车驱动电机系统领域起步较早、具有较强研发设计、产品制造和集成能力的领军企业之一。商用车市场占有率达到27%，乘用车市场占有率为21%。二者合并，市场份额将接近30%。业内人士认为，上海电驱动对新能源车驱动系统理解深刻，几乎与国内所有一线车企均建立了供应关系。大洋电机之前已经与北汽成立北汽大洋电机公司，专供新能源车动力系统。本次收购上海电驱动，可将大洋电机在工业设计、资金上的优势与电驱动在技术、车企关系上的优势的有机结合起来，进一步夯实公司在新能源车产业链布局。 “智Car” “互联网+”时代汽车将会越来越聪明。让我们一起畅想、探索未来汽车。 6月15日，腾讯汽车电商平台宣布正式启动。官方公布：腾讯汽车电商平台基于微信2亿海量用户的基础上，将微信支付、微信卡券和微信朋友圈三方打通，完成支付－营销（核销）－社交三方闭环。另一方面，通过微众银行、微信支付等让平台具备了支付和金融能力。 汽车电商形态从融合的角度可分为四种类型，第一类是综合性电商平台，如淘宝汽车频道，是由淘宝（或天猫）开设的汽车销售子平台；第二类是汽车网站类电商，如我的车城等专业汽车网站；第三类是车企、经销商电商，如车享网、Tesla官网、庞大汽车网等由厂商及传统经销商自建的平台，第四类是互联网金融平台，通过将新车、二手车打造成金融产品，参与到汽车电商领域。 从汽车电商整体销售情况看，可以说还于初级阶段，加上汽车商品本身单价大、服务链条长使得其销售流程比较复杂。目前，希望通过平台融合发展，实现汽车线上交易线下提车，且能够延伸到售后服务，最终达成盈利的目标！所谓羊毛出在牛身上的互联网思维也根植于此。 腾讯汽车电商平台成立还有一个少为人知的杀手锏，那就是通过微众银行、微信支付等功能，将微信支付功能植入到平台，完成了支付和最为重要的金融化运作可能。

文章来源：《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/qikandaodu/2020/0529/335.html

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